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2021年,物流无疑成为全球经济复苏的一个重要风向标。无论是苏伊士运河发生的堵船事件,还是中欧班列运力的持续紧张,从海运到铁运,都充分展现出物流运输业对支撑经济发展的基础性作用以及爆发式增长的强劲潜力。
2021年,物流无疑成为全球经济复苏的一个重要风向标。无论是苏伊士运河发生的堵船事件,还是中欧班列运力的持续紧张,从海运到铁运,都充分展现出物流运输业对支撑经济发展的基础性作用以及爆发式增长的强劲潜力。
过去五年间,不断提升对外开放水平的四川,物流业得到了充分发展。 来自省政府口岸与物流办的统计数据显示,到“十三五”末,四川全社会物流总额较“十二五”末增长24.2%,达到7.12万亿元;社会物流总费用7300亿元,与地区生产总值的比率为14.9%,较2015年下降3.4个百分点,**物流规模效益明显提高、五区协同发展明显加快、枢纽节点体系明显成型、物流通道能级明显提升、对外合作交流明显增强。
“发展也存在短板。”省政府口岸与物流办主任吴舸分析认为,物流成本仍然偏高、基础设施短板明显、市场主体整体弱小、市场竞争日益加剧等,是“十四五”期间**物流业发展面临的主要问题。
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